差点看走眼！检测奔驰S350L

奔驰一直是自带光环，满满的PR流量，他一直是低调又奢华，给人尊贵的身份感，我们的检测师就在满地跑豪车的温州检测了一台奔驰，具体点，奔驰中的战斗机—S350L。

在德系几大豪华车型奔驰S级，宝马7系、奥迪A8和大众辉腾中，奔驰S级最先引入到了国内。S350L虽已停产，它也被定格为顶级豪华行政级座驾。

优雅动感的外观，精锐的线条，焕发蓄势待跑之势

先录入汽车信息，11年生产的，使用有一段时间了，不过看外观，车子保养的不错车身光亮如新，几乎没有剐蹭和擦伤，车主应该是个爱车的人

S350L一直给人成熟稳重之感，这个小图标也显露车主的小个性

S350L轮胎尺寸规格非常之高，抓地力和操控性都非常强，五辐式轮毂带来不错的视觉效果。

开始检查内饰

S3590L的内饰有符合时间的使用感，总体保养不错，

处处透着 “高 大 尚”

宽敞的后排老板座

此处是为老板设计的专属功能，移动前方副驾驶座椅，为后排带来更大空间

检测中控台，奔驰车中控设计以简洁安全著称，车内大部门功能都集成在COMMAND系统中，设计师用心，经检查空调系统，各按钮功能如自动，制冷，除雾都正常 

后排有同样的双温控制系统

仪表盘旁的多媒体系统，可以调节旋转的屏幕

检测车灯和车辆辅助系统，其中夜视辅助系统非常实用，系统通过红外线设备探测车辆前方的状况，并在仪表中央的显示屏为驾驶者呈现，系统图像很清晰，这在地下车库和夜晚的郊外非常有用，肉眼看不见车外，但是它能看见

检查车内其他按钮功能是否正常，如制冷加热，通风，调解坐椅等，前后车门手托中央扶手都是真皮包裹，几乎没有磨损

接下来，问题来了~

安全气囊不对劲呀，缝隙太大，正常应该像右图的密封程度额

如果安全气囊弹出过，说明该车受到一定力量的碰撞

风挡玻璃上的集成系统上居然贴上了透明胶，这好歹一豪车，车主也太不用心了吧，仔细一想，结合刚才的安全气囊，如果该车发生过猛烈的碰撞，气囊都撞开了，这个被撞下来也是正常的

我们来推测一下，是前后左右哪个方向发生碰撞呢，首先我们来看一下车前部

打开发动机盖，车内部件非常之干净，线束分布合理，管路也无位移，固定螺丝、卡扣牢靠无松旷，各油液均在正常范围。车身前部也没有碰撞修复的痕迹 

车灯的标签，有新贴上去的嫌疑，显示的时间2013年也与汽车生产日期2011年不相温吻合，车灯有更换过，下图为细节图

水箱的螺丝也有位移

接下来检查车骨架，四梁六柱，S350的内饰工艺和选用材质都是豪华车应有的水准，类似绒布材质替代了一般车用的橡胶密封条，这才是S350应有的档次。

接下来发现，后排车门结构明显不平整

明显的裂痕，挤压

再看看左后排，光滑平整无划痕，这才是正常情况

再看看玻璃密封条，打胶也不均匀

左边则是均匀，圆润

以上细节，基本可以判断该车受过猛烈撞击，部件更换过，如果是这样，车门肯定受过撞击，怎样才能知道呢，好吧，拿出小而精的设备，一测便知

车漆测厚仪

漆面是判断是否有碰擦事故的很重要的一步，可以判断漆面是否有修复或者钣金修复。
测量右侧车门上部油漆厚度

可别小看我们的测厚仪哦，市面上这种仪器品种繁多，质量良莠不齐，价格从几百到几千，我们的仪器专门从德国进口，能准确的检测汽车各个弧度，精确部位的漆面厚度，他的价位快到五位数咯！

通过测量发现车漆有重新喷过。首先奔驰轿车车漆厚度一般是微米为单位，误而仪器显示车漆厚度已达3.81毫米，明显有做漆的证据。

由于是上门检测，我们无法进行车底盘检测，但是从安全气囊，大灯，水箱，后排车架我们不难推断，该车属于事故车。

这只是我们检测员在检测过程中碰到一个平常案例，每天，检测师们在不同的二手车市场检车，及时发现车况问题，出具车辆健康报告，让你在购车过程中清楚的了解车况。